* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A rapidement été sanctionnée.
N'a jamais pu jouer le moindre rôle utile.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
A vite été sanctionnée.
A été sanctionné peu après le départ.
Vite en quatrième position, a complètement lâché prise au bout de la ligne opposée.
A été sanctionnée pour allures douteuses avant la fin du premier tour.
Est parti au galop.
Vite aux premiers rangs, a nettement plafonné pour finir.
Principal animateur, a été très nettement dominé pour finir.
A toujours évolué en queue de peloton.
A très vite pris le galop.
A rapidement pris le galop.
A été sanctionné au début de la ligne opposée.
N'a pu que figurer en retrait.