* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A été sanctionné aux tribunes.
N'a jamais été en course.
Vite à l'arrière, a été disqualifié dans le dernier tournant alors qu'il n'était pas dangereux.
Animateur, n'a pu s'opposer au lauréat dans la phase finale.
Vite bien placé, a cédé dans la montée.
Légèrement fautif au départ, a fourni un bon effort final.
N'a pu que figurer au sein du peloton.
A très vite été sanctionnée.
Vite à la pointe du combat a pris le galop à la sortie du tournant final.
Est venu au contact des leaders aux tribunes et a cédé en face.
Très vite en troisième position a marqué le pas pour finir.
N'a jamais pu jouer le moindre rôle utile.
A été sanctionnée au milieu de la ligne opposée.