* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Vite pointé aux derniers rangs, a fini correctement en retrait des premiers. A gagné un rang après enquête.
Vite en bonne place a cédé pour finir.
Après avoir figuré en bon rang, a plafonné dans la phase finale.
A mené avec une belle avance avant de marquer le pas pour finir.
A attendu au sein du peloton avant de terminer de bonne façon.
Vite aux premiers rangs s'est très bien défendue pour finir.
Après avoir figuré à mi peloton, n'a pu se montrer menaçante pour les premières dans la phase finale. A gagné un rang après enquête.
Rapidement à la pointe du combat a fait très bonne figure jusqu'au bout.
Vite en tête, n'a pu repousser les attaques pour finir.