* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Après avoir attendu dans le sillage des leaders, a très bien fini, échouant d'un rien.
A fait un bon effort final.
Venu coanimer l'épreuve aux tribunes, a complètement cédé pour finir.
A attendu en retrait avant de finir de bonne façon.
A été sanctionnée pour finir.
N'a jamais été dans le rythme.
N'a pu quitter la queue du peloton.
Rapidement pointée dans la seconde partie du peloton, a fini convenablement en retrait.
N'a jamais été en course.
Après avoir trotté dans le sillage du groupe de tête, a conclu fort honorablement.