* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A été disqualifiée dans le dernier tournant alors qu'elle n'avait pu quitter le dernier tiers du peloton.
A pris le galop à la sortie de l'avant-dernier tournant alors qu'elle trottait en queue du peloton depuis le départ.
A figuré dans le sillage des leaders puis a su terminer de bonne manière.
Est parti au galop.
A été sanctionnée dans le tournant final.
Vite en queue de peloton, a gagné du terrain pour finir.
A gagné des rangs dans la phase finale après avoir figuré au sein du peloton.
Une intéressante fin de course mais trop tardive pour inquiéter les premières
Vite bien placé, a été sanctionné pour allures douteuses au sommet de la montée.
A été sanctionnée dans la descente.
Après avoir figuré, a su terminer correctement en dedans.
S'est progressivement rapproché avant de finir honorablement.
A été sanctionné dans le premier tournant.
A très vite été sanctionnée.
N'a jamais pu jouer le moindre rôle utile.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
Venu au contact des leaders dans la montée en dehors, a vite cédé par la suite.
Vite en tête, a complètement cédé dans le tournant final.
A attendu avant de finir honorablement.
A été sanctionnée en plaine, faisant ensuite très bonne contenance.
Attentiste, n'a fait que regagner des rangs tout au long de la phase finale.
Vite aux premiers rangs, a plafonné pour finir.
N'a joué aucun rôle utile.
A été sanctionnée dans le premier tournant.
A longuement attendu en retrait avant de fort bien terminer.
A été sanctionné dans la cuvette.
Jamais loin dans le parcours s'est bien défendue pour finir.
N'a jamais pu venir en bonne place.
Vite aux premiers rangs a marqué le pas dans le tournant final.
N'a été qu'un simple figurant.