* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Vite derrière les leaders, a lâché prise dans la ligne droite.
A figuré au sein du peloton sans jamais pouvoir se rapprocher utilement dans la ligne droite.
Principal animateur, a complètement cédé à la sortie du tournant final.
Après avoir attendu en retrait, n'a pu se rapprocher utilement pour finir.
Principal animateur, a longtemps fait figure de lauréat, avant de plafonner à la distance.
Un des animateurs, a été arrêté dans le tournant final.
N'a joué aucun rôle utile.
Après avoir bien figuré, a très nettement accusé le coup dans la phase finale.
Rapidement en bonne position a plafonné progressivement dans la phase finale.
Vite à la pointe du combat a complètement lâché prise pour finir.
Tout de suite dans le groupe de tête, a semé la panique à la sortie du tournant final en déboîtant du sillage d'un des leaders.