* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Longtemps cinquième, a nettement marqué le pas pour finir.
A été disqualifié au passage devant les tribunes.
Longtemps à l'arrière-garde, a conclu fort honorablement.
Après avoir attendu à l'arrière-garde, a remarquablement bien conclu pour rafler la mise.
Après avoir figuré au sein du peloton, a été sanctionnée à l'entrée du dernier tournant.
N'a joué aucun rôle utile.
Après avoir évolué à l'arrière-garde, a conclu de bonne manière.
Longtemps en sixième position, n'a pas été capable de se rapprocher utilement pour finir.
Progressivement rapproché au dernier passage en face, a échoué d'assez peu pour le premier accessit , a gagné un rang après enquête.
Très vite à la pointe du combat, a nettement faibli pour finir.
Est venu vivement prendre le meilleur dans la descente, plafonnant nettement dans la phase finale.