* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A été sanctionné à la sortie du premier tournant.
A été sanctionné dans le premier tournant.
A été sanctionnée au passage devant les tribunes.
A très vite pris le galop.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
Vite en bonne place, a été sanctionnée pour allures douteuses dans la montée.
Mal partie, a recollé au peloton dans la descente, puis a progressé et s'est montrée la plus forte pour finir.
Après avoir figuré, a été sanctionnée en plaine.
A été sanctionnée dans le tournant final alors qu'elle cédait.
N'a jamais été en mesure de jouer le moindre rôle utile.