* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Après avoir figure a vite marqué le pas dans la ligne droite.
A attendu au sein du peloton avant de terminer fort honorablement.
Rapidement en bon rang a bien lutté jusqu'au bout.
N'est jamais venue en bonne place.
Après avoir animé, a complètement cédé dans la descente.
Jamais en course a été lâchée dans le tournant final.
Vite en retrait, n'a pas si mal conclu que cela en devant en plus, changer de lignes.
Après avoir figuré au sein du peloton a su terminer fort honorablement.
Attentiste, a progressé dans le tournant final puis ne s'est incliné pour la victoire qu'à l'issue d'une longue lutte.
N'a jamais été en mesure de pouvoir jouer le moindre rôle utile.
A galopé en bonne position jusqu'au bout de la ligne opposée où il a cédé.
Après avoir fermé la marche, n'a pu que terminer honorablement.
Vite en bonne position, a été incapable de changer de vitesse pour finir.