* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A refuser de partir.
Après avoir attendu au sein du peloton a su gagner du terrain dans la phase finale.
Attentiste en retrait a su terminer de bonne façon.
A perdu son jockey à l'ouverture des stalles.
N'a jamais été en mesure de pouvoir jouer le moindre rôle utile.
En deuxième position en étant très allant a cédé dans la ligne droite.
Après avoir galopé en deuxième position a marqué le pas pour finir.
Après avoir figuré a cédé dans la phase finale.
A pris le meilleur d'emblée, le large en face et a ensuite vécu sur son avance jusqu'au bout.
Vite en bonne positon a nettement plafonné pour finir.
Après avoir figuré dans le dos des animateurs, s'est très bien défendu en final et ne s'est incliné que dans les dernières foulées.
Un des animateurs de l'épreuve a plafonné progressivement dans la ligne droite.