* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a jamais pu quitter le sein du peloton.
A gagné quelques rangs dans la phase finale, après avoir longtemps galopé en retrait.
Après avoir attendu, a sauvé la chute dans le tournant final, puis n'a plus été menaçante.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
Tout de suite dans le dos des animateurs, a commencé à donner des signes de lassitude peu après la sortie du tournant final.
N'a pu que figurer au sein du peloton.
Principal animateur, a marqué le pas en abordant la ligne droite.
Après avoir figuré, a nettement faibli dans la phase finale.
N'a joué aucun rôle utile.
Après avoir figuré au sein du peloton, n'a pas été capable de changer de rythme pour finir.