* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Longtemps sur un quatrième rang, n'a jamais pu s'exprimer pour finir.
N'a joué aucun rôle utile.
A rapidement été disqualifié.
Longtemps à l'arrière-garde, a conclu de bonne façon.
N'a été qu'un simple figurant au sein du peloton.
Longtemps au sein du peloton, a conclu convenablement.
Longtemps au sein du peloton, n'a pas trop mal conclu.
A rejoint les animateurs dans la montée puis, a nettement marqué le pas dans le dernier tournant.