* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A très vite pris le galop.
Après avoir figuré en retrait, a conclu correctement sans menacer les premiers.
Après avoir figuré, a cédé dans la montée.
S'est éliminée sur une faute au départ.
Est partie au galop.
A rapidement été sanctionné.
Vite dans le sillage des animateurs, a joué de malchance au sommet de la montée, avant de revenir terminer correctement mais en manquant de souplesse.
Vite derrière le groupe de tête, a été incapable de soutenir la comparaison dans la phase finale. A gagné deux rangs après enquête.
Tout de suite en deuxième position, s'est retrouvé à la lutte pour le succès à la distance, ne s'inclinant que pour finir. A gagné sur le tapis vert.
N'a jamais pu quitter les derniers rangs.
Jamais en bonne position, a perdu après enquête la sixième place.
Après avoir figuré au sein du peloton est venu en deuxième position à la sortie du tournant final, avant de coincer pour finir.