* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A été sanctionnée dans le premier tournant.
Vite ben placée, a été retardée par une faute à la sortie du tournant final avant de bien terminer.
Vite en tête s'est éliminée sur faute dans le premier tournant.
A très vite pris le galop.
S'est élancée au galop.
S'est montrée fautive à la sortie du premier tournant alors qu'elle était bien placée.
A été sanctionné pour allures douteuses dans le premier tournant.
Est partie au galop.
A été sanctionnée en face.
A figuré au début puis a cédé en face.