* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a jamais été dans le rythme.
Attentiste en queue de peloton, a comblé beaucoup de terrain depuis le bout de la ligne opposée.
Après avoir galopé en queue de peloton, a donné un bon coup de reins dans la phase finale.
Est tombé au saut de la rivière des tribunes.
Longtemps en bon rang, a lâché prise dans le tournant final.
Longtemps deuxième, a marqué le pas dans le tournant final.
Après avoir figuré, est tombée lourdement au bout de la ligne opposée.
N'a joué aucun rôle utile.
N'a été qu'une simple figurante au sein du peloton.
Longtemps en retrait, n'a pu que terminer correctement.
Jamais en bonne place, a été arrêté devant l'oxer.
Attentiste au sein du peloton, a conclu de bonne manière.