William Bigeon

Mal parti n'a plus été dangereux.

Attentiste dans la seconde partie du peloton, a effectué une belle ligne droite.

Vite aux premiers rangs a très nettement marqué le pas pour finir.

N'a jamais été en mesure de pouvoir jouer le moindre rôle utile.

Venu en tête après un tour de piste puis rapidement relayé, a cédé à l'entrée du dernier tournant.

A tenté de quitter les derniers rangs dans le dernier tournant puis a fini à son rythme en retrait.

Attentiste, a pris le wagon de trois dans la ligne d'en face puis a bien terminé pour prendre de peu le second accessit.

Après avoir patienté dans la seconde partie du peloton, a progressé en dehors à la sortie du dernier tournant puis a vainement lutté pour un accessit dans la ligne droite.

Vite en queue de peloton a su gagner du terrain dans la phase finale.

Vite aux premiers rangs a pris le galop pour finir en luttant pour un accessit.

Rapidement à l'arrière, a tenté de se rapprocher au dernier passage en face mais n'a pu soutenir son effort dans le dernier tournant.

Attentiste en queue du peloton, a fini de bonne manière en retrait.

Rapidement à l'arrière, s'est montré fautif à la sortie du dernier tournant alors qu'il avait gagné des rangs mais se trouvait encore en retrait des premiers.

Venue aux avant-postes au début de la ligne d'en face, s'est montrée fautive à 100 mètres du poteau alors qu'elle était dominée pour les premières places.

Venu aux avant-postes dans le second tournant, a dominé QUOUBILAYE à mi ligne droite et s'est imposé très sûrement.

Très vite remarqué en queue de peloton, a progressé dans un dos au dernier passage en face puis est venu s'imposer en y mettant la manière.

A pris le galop dans le tournant de la cuvette.

Vite en queue du peloton, a gagné des rangs au dernier passage en face puis a tenu très honorablement sa partie jusqu'au bout.

Fautive dans la descente, est venue au contact des leaders dans la montée puis a cédé pour finir.

Venu aux avant-postes dans la montée, a été débordé par PRETTY JET dans le dernier tournant mais a conservé facilement le premier accessit.

Vite en queue de peloton, a gagné du terrain pour finir en dedans mais sans inquiéter les premiers.

Venu à côté de l'animateur en plaine, a plafonné dans la phase finale.

S'est désuni à la sortie du tournant final alors qu'il progressait bien.

A été sanctionné dans la montée.

S'est mis au galop dans le tournant final alors qu'il attaquait en dehors les leaders.

Progressivement rapproché en montant, s'est retrouvé dans la boité dans le tournant final puis une fois libéré, a très bien conclu.

Venu intégrer le groupe de tête au premier passage en face, s'est bien défendu jusqu'au bout et a pris sûrement le second accessit.

Venue en bonne position au dernier passage en face, a pris le galop pour finir.

A été sanctionnée au premier passage en face.

En deuxième position rapidement, a cédé dans la ligne droite.

Mal parti, avait recollé au moment de sa faute dans le tournant de la cuvette.

Très mal parti et longuement attentiste, est venu prendre la deuxième place dans les dernières battues.

Mal partie, a progressé en face puis a su bien terminer.

Après avoir perdu du terrain sur une faute au départ, est venu rejoindre l'animateur dans le second tournant puis s'est bien défendu jusqu'au bout.

Après avoir figuré au sein du peloton en dedans, n'a pas trop mal conclu.

A été sanctionné en face.

A très vite été sanctionné.

A figuré au sein du peloton puis a su terminer fort honorablement.

Après avoir figuré dans la deuxième partie du peloton, a fini correctement sans pouvoir résister à la fin à ROMANE DE QUELMER pour la quatrième place.

A attendu en net retrait avant de finir de fort bonne manière en dehors.