* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Longtemps à l'arrière-garde, a conclu de bonne façon , a gagné un rang après enquête.
Très vite à la pointe du combat, n'a perdu le premier accessit que près du but.
Longtemps dans la dernière partie du peloton, a conclu de bonne façon.
A rapidement été disqualifiée.
Longtemps dans la dernière partie du peloton, a conclu de belle façon.
A rapidement été disqualifié.
Après avoir attendu au sein du peloton, est venu enlever la décision dans les cent derniers mètres.
N'a joué aucun rôle utile.
Longtemps à l'arrière-garde, a remarquablement bien conclu, ratant de peu la victoire.
Après avoir attendu à l'arrière-garde, a très bien conclu, ratant de peu la victoire.
N'a été qu'une simple figurante au sein du peloton.