* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Après avoir évolué sur une troisième ligne, a su se montrer le plus fort pour finir.
A été mise hors course au début du premier passage en face derrière une concurrente au galop.
Attentiste en queue de peloton, a conclu fort honorablement.
Vite en queue de peloton, a conclu correctement.
Mal parti, n'a joué aucun rôle.
Après avoir attendu, a rejoint les animateurs dans la montée, puis a fait figure de lauréat, avant de coincer pour finir.
Longtemps au sein du peloton, a conclu de bonne manière.
Longtemps à l'arrière-garde, a conclu convenablement.
Longtemps au sein du peloton, a conclu de belle manière pour arracher le premier accessit.
N'a joué aucun rôle utile.