William Bigeon

Vite aux premiers rangs, a progressivement été dominé depuis la sortie du tournant final.

Après avoir attendu, a progressé dans la montée puis a bien lutté jusqu'au bout.

A pris le galop dans la descente alors qu'elle venait de rejoindre les premières en dehors.

Vite en perdition suite à une faute, est revenu de très loin terminer de remarquable manière.

Vite en queue de peloton, a gagné du terrain pour finir en dedans mais sans inquiéter les premiers.

Vite dans le groupe de tête, a trouvé le passage à mi ligne droite puis a bien fini et a rejoint sur le poteau RECITAL CARISAIE.

Venu aux avant-postes dans la montée, a été débordé par PRETTY JET dans le dernier tournant mais a conservé facilement le premier accessit.

Venu aux avant-postes au passage devant les tribunes, n'a pu repousser l'attaque de THE BEST MADRIK pour finir.

A attendu en retrait avant de tracer une très bonne ligne droite.

Après avoir trotté en retrait, n'a fait que gagner des rangs tout au long de la phase finale.

A rejoint les leaders en dehors en plaine puis a complètement cédé à la sortie du tournant final.

Est partie au galop.

Très vite à la pointe du combat malgré un départ médiocre, a plafonné en final.

Fautive dans la descente, est venue au contact des leaders dans la montée puis a cédé pour finir.

A pris le galop dans le tournant de la cuvette.

Très vite remarqué en queue de peloton, a progressé dans un dos au dernier passage en face puis est venu s'imposer en y mettant la manière.

Après avoir sagement attendu son heure en dedans, a pu progresser depuis la sortie du tournant final et a bien conclu.

Après avoir évolué au sein du peloton, a pris le galop au bout de la ligne opposée alors qu'il allait très librement.

Rapidement à l'arrière, s'est montré fautif à la sortie du dernier tournant alors qu'il avait gagné des rangs mais se trouvait encore en retrait des premiers.

Fait son parcours dans le dos des leaders puis termine de très bonne façon.

En retrait dans le parcours, a progressé en montant puis a bien soutenu son effort jusqu'au bout.

Venu aux cotés de Tucson dans la montée, a pris le galop pour finir en tentant vainement de l'attaquer.

Vite à l'arrière, a entamé son effort dans la montée et l'a très bien soutenu jusqu'au bout. A gagné un rang après enquête.

Venu rapidement aux premiers rangs, a longtemps donné l'impression de pouvoir vaincre avant de s'incliner près du but.

Longtemps en queue de peloton, a terminé correctement mais en retrait.

Vite aux premiers rangs a très nettement faibli dans la ligne droite.

Vite aux premiers rangs a pris le galop pour finir en luttant pour un accessit.

N'a jamais été en mesure de pouvoir jouer le moindre rôle utile.

Après avoir attendu a progressé dans la montée et a bien conclu.

Vite aux premiers rangs s'est montré le plus fort facilement pour finir.

Vite en queue de peloton a su gagner du terrain dans la phase finale.

Après avoir trotté dans la seconde partie du peloton, a fini de belle manière en dehors. A gagné un rang après enquête.

Vite pointé sur une troisième ligne à la corde, a fini honorablement.

Toujours vu en queue du peloton, n'a pu suivre le rythme à l'entrée du dernier tournant.

Après avoir patienté dans la seconde partie du peloton, a progressé en dehors à la sortie du dernier tournant puis a vainement lutté pour un accessit dans la ligne droite.

Attentiste, a pris le wagon de trois dans la ligne d'en face puis a bien terminé pour prendre de peu le second accessit.

A tenté de quitter les derniers rangs dans le dernier tournant puis a fini à son rythme en retrait.

Hésitant au passage devant les tribunes, s'est ensuite montré fautif en plaine puis a récidivé dans le dernier tournant alors qu'il tentait de se rapprocher en dehors et n'a plus été menaçant.

Attentiste a su gagner du terrain tout au long de la phase finale.

Venu en tête dans la descente, a été débordé à l'entrée du dernier tournant puis s'est montré hésitant et a fini à son rythme en retrait des premiers. A gagné un rang après enquête.

Venu en tête après un tour de piste puis rapidement relayé, a cédé à l'entrée du dernier tournant.

Jamais loin dans le parcours a été nettement dominé pour finir.

Contré en plaine, s’,est retiré de la course dans la montée.

A pris le galop dans la montée.

N'a jamais été en mesure de pouvoir jouer le moindre rôle utile.

A très vite été sanctionné.

Vite aux premiers rangs a très nettement marqué le pas pour finir.

Venue à l'intersection des pistes, a alors fait illusion pour la victoire puis a plafonné pour finir.