* Pourquoi ce numéro ?
Se dit au trot, lorsque le driver est penché en arrière ayant du mal à canaliser son cheval.
A perdu toutes chances sur une faute au départ.
Mal partie, n'a joué ensuite aucun rôle utile.
N'a joué aucun rôle utile.
A pris le meilleur aux tribunes puis a été relayée avant de revenir s'imposer près du but.
Après avoir attendu en retrait, est venu prendre le meilleur à la sortie du tournant final avant de s'incliner près du but.
A été rapidement sanctionné.
Mal parti, a progressé en dehors de la montée puis a nettement coincé dans la phase finale.
A rapidement été sanctionnée.
Vite aux premiers rangs et en tête dans le tournant final, n'a pu s'opposer au lauréat pour finir.
Après avoir attendu, a gagné de nombreux rangs depuis la sortie du tournant final.
Longtemps en quatrième position, a nettement faibli pour finir.
A rejoint les animateurs au sommet de la montée en dehors, puis s'est désuni pour finir en luttant pour le succès.
Après avoir figuré au sein du peloton, a terminé fort honorablement.
Longtemps en retrait, a conclu fort honorablement.