* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a joué aucun rôle utile.
N'a pu que figurer au sein du peloton.
Longtemps à l'arrière-garde, a rejoint les animateurs au sommet de la montée avant de marquer le pas.
Attentiste en queue de peloton, a conclu fort honorablement.
Longtemps dans la deuxième partie du peloton, n'a pas trop mal conclu.
A été disqualifié dans la descente.
Longtemps à l'arrière-garde, a conclu de bonne façon , a gagné un rang après enquête.
Très vite à la pointe du combat, n'a perdu le premier accessit que près du but.
Après avoir attendu au sein du peloton, est venu enlever la décision dans les cent derniers mètres.
A rapidement été disqualifié.
Longtemps dans la dernière partie du peloton, a conclu de belle façon.
A rapidement été disqualifiée.