* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Vite aux premiers rangs, a cédé à la sortie du tournant final.
Après avoir galopé dans la seconde partie du peloton, n'a pu se rapprocher utilement dans la phase finale.
N'a jamais été dans le coup.
Très vite aux premiers rangs, s'est montré le plus fort dans la phase finale.
Venue près des leaders à la sortie du tournant final, a cédé un peu plus loin.
Après avoir galopé en sixième position, a gagné du terrain dans la phase finale, échouant finalement de fort peu pour un accessit.
Vite aux premiers rangs, a cédé pour finir.