* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Vite dans le groupe de tête, a faibli à la sortie du tournant final.
Vite aux premiers rangs, a complètement cédé peu après la sortie du tournant final et a fini à sa main.
Très vite en bonne position, a commencé à plafonner à la distance puis est rentré dans le rang.
Tout de suite dans le dos des animateurs, a commencé à donner des signes de lassitude peu après la sortie du tournant final.
Principale animatrice, a cédé dans le tournant final.
Vite aux premiers rangs, a cédé en abordant la ligne droite.
Après avoir figuré, est venu faire nettement la différence pour finir.
Après avoir figuré, a bien tenu sa partie tout au long de la ligne droite.
Après avoir figuré en dedans au sein du peloton, a été incapable de changer de rythme pour finir.
N'a joué aucun rôle utile.
Après avoir attendu en retrait, a fort bien conclu tout en dehors sans pouvoir menacer la lauréate.