* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a joué aucun rôle utile.
En deuxième position en étant très allant a cédé dans la ligne droite.
Après avoir galopé en cinquième position, a conclu correctement.
Attentiste en queue de peloton, a très bien terminé.
Après avoir attendu, a progressé dans le tournant final, avant de se montrer la plus forte.
Après avoir figuré en dedans près des premiers, a très nettement plafonné à la sortie du tournant final.
N'a pu que figurer au sein du peloton.
Vite en deuxième position, a complètement cédé à la sortie du tournant final.
A figuré au sein du peloton sans jamais pouvoir changer de rythme pour finir.
Un des animateurs, a cédé dans le tournant final.