* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A gagné quelques rangs dans la phase finale, après avoir longtemps galopé en retrait.
N'a pu quitter les derniers rangs.
Encore en queue de peloton dans le dernier tournant, est venue enlever la décision près du but.
N'a joué aucun rôle utile.
Après avoir figuré en dedans a vite abdiqué pour finir.
A figuré en bonne place jusqu'à la sortie du tournant final où il a abdiqué.
Après avoir attendu, a progressé à la sortie du tournant final et a fait illusion, plafonnant par la suite.
Tout de suite à la pointe du combat, s'est retrouvé aux prises pour la victoire à la distance, se montrant le plus fort jusqu'au bout.
N'a jamais pu jouer le moindre rôle utile.
Très vite en bonne position, a commencé à plafonner à la distance puis est rentré dans le rang.
Après avoir figuré au sein du peloton, a conclu courageusement.