* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Après avoir figuré au sein du peloton, a conclu fort honorablement.
Après avoir bien figuré, a conclu correctement en dedans sans menacer les premiers.
N'a pu que figurer au sein du peloton.
Après avoir figuré, a été dominée dans la phase finale.
Vite en troisième position, n'a pu soutenir la comparaison dans la phase finale.
N'a joué aucun rôle utile.
Vite en retrait, a conclu honorablement.
Principale animatrice isolée en dehors, a faibli dans la phase finale.
Longtemps quatrième, a cédé dans le tournant final.
Attentiste en queue de peloton, a conclu convenablement.
Attentiste en retrait, a très bien conclu tout en jouant de malchance dans la phase finale.
Après une longue course d'attente, a bien conclu tout en coinçant après la distance.