* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Jamais en course, a hérité d'une heureuse quatrième place.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
Rapproché en épaisseur dans le tournant final, a bien soutenu son effort jusqu'au bout mais pas carré.
Jamais en course, a pris le galop dans le tournant final.
Est partie au galop.
A gagné quelques rangs en dehors en face avant de nettement faiblir par la suite.
A figuré sans pouvoir changer de rythme dans la phase finale.
N'a jamais été en mesure de jouer le moindre rôle utile.
Après avoir figuré sur une quatrième ligne à la corde, a été nettement dominé dans la phase finale.
N'a jamais été en course.