* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Attentiste au sein du peloton, a su gagner du terrain dans la phase finale.
Vite en queue de peloton, a conclu honorablement sans rien chercher.
Principal animateur, s'est détaché dans le tournant final, puis s'est montré courageusement le plus fort pour finir.
Longtemps quatrième, a nettement plafonné pour finir.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
Contraint de galoper nez au vent en dehors en face, a complètement cédé dans le tournant final.
N'a été qu'un simple figurant en dedans en queue de peloton.
Vite en queue de peloton, a gagné du terrain depuis la sortie du tournant final, puis a su très bien soutenir son effort jusqu'au bout.
A toujours galopé dans la dernière partie du peloton.
N'a été qu'une simple figurante au sein du peloton.
Vite aux avant postes, s'est retrouvé à la peine dans le tournant final, puis a cédé.
A toujours galopé en queue de peloton.