* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Après avoir figuré est rentré dans le rang pour finir.
N'a jamais été en mesure de pouvoir jouer le moindre rôle utile.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
Vite aux premiers rangs, a marqué le pas pour finir.
N'a jamais été en course.
N'a jamais pu se montrer menaçant pour les premiers.
A longuement trotté en bonne place avant de complètement céder dans le tournant final.
N'a jamais pu jouer le moindre rôle utile.
A figuré sans pouvoir changer de rythme dans la ligne droite.
Après avoir figuré, a été dominée en haut de la montée.
A figuré en bon rang jusqu'à mi parcours puis a été progressivement dominé.
A fait une faute à la sortie de l'avant-dernier tournant alors qu'il trottait aux derniers rangs et n'a plus été menaçant.
Vite troisième, a complètement cédé pour finir.
Vite aux premiers rangs, a cédé dans la phase finale.