* Pourquoi ce numéro ?
Se dit lorsque les commissaires des courses décident de descendre un cheval dans le classement d’arrivée. Pour diverses raisons : soit parce qu’il a gêné un autre cheval, soit parce le jockey a commis une faute ou qu’il ne porte pas le même poids après la course…
A toujours galopé en retrait.
N'a jamais pu suivre.
A été arrêté en face.
A été arrêtée à la sortie du tournant final.
Jamais en course a été arrêté à la sortie du tournant final.
Est tombé à l'oxer.
A perdu son jockey au saut de l'avant dernière haie alors qu'il progressait en dehors.
A toujours eu du mal pour suivre.
N'a jamais été dans le coup.
A sauvé la chute avant la rivière des tribunes et a été arrêté peu après.
N'a jamais été en mesure de jouer le moindre rôle utile.
Est tombé en début de parcours.
N'a jamais été en mesure de pouvoir jouer le moindre rôle utile.
N'a jamais été en mesure de jouer le moindre rôle utile et a fini par tomber.
Vite pointé dans la seconde partie du peloton, n'a pu suivre le rythme au dernier passage en face et a été arrêté.
Galopait librement dans le sillage du groupe de tête quand il a fait tomber son jockey au gros open ditch.
Vite aux premiers rangs a cédé dans le tournant final.
Après avoir mené bon train, a commis une faute à la ligne d'en face et a fait tomber son jockey.
N'ayant pu quitter l'arrière-garde, son jockey a préféré l'arrêter.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
N'a jamais été dans le rythme.
A chuté après un tour de piste alors qu'il était au sein du peloton.
A rapidement été arrêté.