* Pourquoi ce numéro ?
Lorsque qu’un jockey ou un driver empêche volontairement ou non un concurrent de passer.
Attentiste en retrait, a progressé au bout de la ligne opposée, puis est venu prendre la deuxième place dans les cent derniers mètres.
Après avoir figuré dans le groupe de tête, a été dominé dans le dernier tournant.
Attentiste en retrait, a su terminer fort honorablement.
N'a jamais été en mesure de pouvoir jouer le moindre rôle utile.
Après avoir attendu dans le dos des leaders, a bien conclu.
N'a jamais été en bonne place.
Vite en tête a très nettement marqué le pas dans la phase finale.
Vite en troisième position a complètement cédé pour finir.
En deuxième position dans le parcours a nettement marqué le pas pour finir.
Vite en bonne position a très nettement marqué le pas pour finir.
En retrait dans le parcours a su terminer le plus fort.
N'a jamais été en course.
N'a jamais pu jouer le moindre rôle utile.
Est venue près des premiers en dehors en face mais n'a pu longtemps soutenir son effort par la suite.