* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Vite dans le sillage des animateurs, a vainement tenté de changer de rythme depuis la sortie du tournant final.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
Vite aux avant postes, s'est retrouvé à la peine dans le tournant final, puis a cédé.
A toujours galopé en queue de peloton.
Après avoir patienté, a rejoint les animateurs dans le tournant final avant de complètement lâché prise peu après.
A toujours galopé en retrait.
Vite aux premiers rangs, a nettement faibli pour finir.
Tout de suite aux premiers rangs, s'est retrouvé aux prises pour la victoire à la distance, avant de s'incliner près du but.
N'a jamais été dans le rythme.