* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Est partie au galop.
Vite en tête, s'est mis aux pas pour finir.
N'a jamais été dans le coup.
A figuré avant de gagner quelques rangs pour finir.
Après avoir figuré, est vite rentré dans le rang pour finir.
N'a jamais été dans le rythme.
Longtemps pointé à l'arrière, a terminé convenablement en retrait des premiers.
Vite en bonne position, a nettement plafonné pour finir.
S'est désunie pour finir.
Bien parti puis attentiste au c£ur du peloton, a bien terminé et a échoué de peu pour le premier accessit.