* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Très vite bien placé, a juste plafonné dans les cent cinquante derniers mètres.
Après avoir atttendu, a comblé du terrain tout au long de la ligne droite mais en retrait.
Vite aux avant-postes, a nettement faibli pour finir.
Un des animateurs, a très bien tenu sa partie tout au long de la phase finale.
Attentiste en queue de peloton, a terminé fort honorablement.
Après avoir figuré au sein du peloton, est venu faire nettement la différence pour finir.
Principal animateur, a progressivement marqué le pas pour finir.
A figuré au sein du peloton avant de lâcher prise dans la ligne droite.
N'a joué aucun rôle utile.
Très vite à la pointe du combat, ne s'est incliné que dans les dernières foulées