* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Jamais loin dans le parcours, a marqué le pas avant la distance.
Une des animatrices, a nettement faibli dans la phase finale.
Longtemps en retrait, a conclu convenablement.
Après avoir figuré au sein du peloton, a conclu convenablement.
Longtemps sur une troisième ligne, n'a pas trop mal conclu.
Longtemps en retrait, n'a pu que terminer honorablement.
Après avoir attendu en retrait, a longtemps joué de malchance dans la ligne droite avant de bien conclure.
Un des animateurs de l'épreuve côté corde, a complètement cédé pour finir.
N'a jamais été en mesure de pouvoir jouer le moindre rôle utile.
N'a pu que figurer au sein du peloton.