* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Après avoir galopé en troisième position a cédé pour finir.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
N'a joué aucun rôle utile.
A longuement attendu en net retrait avant de combler un terrain monstre en final.
Après avoir figuré, a terminé honorablement en léger retrait.
N'a pu que figurer au sein du peloton.
Longtemps à l'arrière-garde, a conclu fort honorablement.
Longtemps en queue de peloton, a comblé pas mal de terrain tout au long de la ligne droite en dedans.
N'a pu jouer le moindre rôle utile.
Un des animateurs, a nettement faibli pour finir.
Venue en deuxième position en face, a cédé à la sortie du tournant final.