* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A toujours évolué dans la dernière partie du peloton.
S'est éliminé sur une grosse incartade dans le premier tournant.
Venu en bon rang en face n'a pu soutenir son effort jusqu'au bout.
Est très mal parti.
Parti sur une faute, a ensuite trotté aux derniers rangs puis a fini honorablement en dedans.
Attentiste dans la seconde partie du peloton, n'a pu s'exprimer dans la phase finale alors qu'il avait des ressources.
N'est jamais venu en bonne place.
N'est jamais venue en bonne position.
Vite aux premiers rangs, a cédé en face.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
Rapidement dans le sillage des animateurs, a plafonné dans le tournant final.