* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a joué aucun rôle utile.
N'a jamais été dans le coup.
Parti moyennement, n'a jamais pu se rapprocher.
A toujours trotté en retrait.
A été sanctionné aux tribunes.
Partie au galop, s'est de nouveau désunie dans la ligne opposée.
Fautif au départ, a ensuite patienté à l'arrière avant de fournir un bon effort final.
Après avoir figuré sur une troisième ligne à la corde, n'a pu accélérer efficacement dans la phase finale.
Vite relégué dans la seconde partie du peloton, a gagné des rangs pour finir mais en net retrait des premiers.
Attentiste aux derniers rangs, a bien terminé en dehors et a échoué de peu pour le second accessit. A gagné un rang après enquête.
Après avoir patienté aux derniers rangs, a très bien terminé et a échoué du minimum pour le second accessit.