* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
A été sanctionné dans le tournant final.
Après avoir bien figuré, a plafonné pour finir.
Vite aux premiers rangs, a su terminer honorablement.
Rapidement au sein du peloton, s'est montré fautive dans le dernier tournant alors qu'elle ne pouvait suivre le rythme des premiers.
Mal parti, est vite venu en bonne place puis a complètement cédé dans le tournant final.
Très vite aux premiers rangs, a juste plafonné pour finir.
Vite en net retrait, n'a fait que regagner des rangs dans la ligne droite.
S'est désunie pour finir après avoir figuré.
Hésitante au début de la ligne d'en face alors qu'elle trottait aux derniers rangs, est ensuite revenue finir honorablement en retrait des premières.