* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Après avoir figuré, n'a pu changer de rythme dans la ligne droite.
Vite en queue de peloton, a conclu honorablement mais sans menacer les premiers.
Attentiste derrière le groupe de tête, a donné un bon coup de reins dans la phase finale.
N'a pu que figurer au sein du peloton.
N'a pas quitté les derniers rangs.
A toujours galopé dans la dernière partie du peloton.
Un des animateurs, a été progressivement dominé dans les cent cinquante derniers mètres.
A toujours galopé en queue de peloton.
Après avoir figuré, a pris le meilleur à la distance, se montrant ensuite le plus fort.