* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Après avoir attendu en retrait, n'a pu se rapprocher utilement pour finir.
N'a été qu'une simple figurante au sein du peloton.
N'a figuré qu'en début de parcours.
N'a pu que figurer au sein du peloton.
Après avoir longtemps attendu, a terminé de très belle manière.
Vite sur jambes en dehors, a cédé avant la distance.
N'a joué aucun rôle utile.
Longtemps en queue de peloton, a joué de malchance dans la ligne droite.
Longtemps en retrait, est venue mettre tout le monde d'accord près du but.