* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Vite en queue de peloton, n'a pas trop mal conclu.
Après avoir galopé en retrait, a su gagner du terrain pour finir mais sans jamais menacer les premiers.
Jamais très loin, a fait illusion pour un meilleur classement dans le tournant final avant de faiblir peu après.
Après avoir figuré, a été incapable de changer de rythme dans la ligne droite.
A refusé de s'élancer.
A toujours galopé en retrait.
N'a jamais quitté les derniers rangs.
Rapidement bien placé, a plafonné progressivement dans les cent cinquante derniers mètres.