* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A vite lâché prise pour finir.
N'a joué aucun rôle utile.
N'a jamais pu quitter l'arrière garde.
En troisième position dans le parcours a vainement attaqué la lauréate pour finir.
A très longuement attendu avant de venir balayer toute opposition dans la phase finale.
A très longuement musardé en queue de peloton avant de balayer toute opposition pour finir.
Constant figurant n'a pu changer de rythme pour finir.
N'a été qu'un simple figurant.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
Vite aux premiers rangs, s'est inclinée pour finir.
N'a jamais pu quitter les derniers rangs.
Vite en deuxième position, a plafonné pour finir.
Vite bien placée, a lâché prise dans la ligne droite.
Après avoir figuré, n'a pu se montrer menaçant dans la phase finale.