* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a pu que figurer au sein du peloton.
A figuré au sein du peloton jusqu'à un tour de l'arrivée puis a été très nettement dominée.
Longtemps en net retrait a su très bien terminer.
Après voir bien figuré, a complètement cédé pour finir.
N'a été qu'un simple figurant au sein du peloton.
Jamais en bonne positon, a pris une très lointaine quatrième place.
Longtemps en retrait, n'a pas été capable de pouvoir se rapprocher utilement, héritant de la cinquième place faute d'opposition.
Une des animatrices, a été progressivement dominée dans la phase finale.
Venue en troisième position dans la montée, a plafonné pour finir.