* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A intégré le groupe de tête aux tribunes mais a complètement cédé au dernier passage en face.
Attentiste en dedans au sein du peloton, a tardé pour s'exprimer, avant de terminer de belle manière.
N'a jamais pu jouer le moindre rôle utile.
Longtemps contraint d'évoluer en dehors près des animateurs, le nez au vent, a complètement lâché prise pour finir.
Vite en retrait, a comblé du terrain en face, soutenant bien son effort jusqu'au bout. A gagné deux rangs après enquête.