* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Vite aux avant postes, a conservé de peu la troisième place.
N'a pas quitté le groupe de tête.
Attentiste en queue de peloton, a progressé depuis la sortie du tournant final, soutenant bien son effort jusqu'au bout.
A figuré au sein du peloton avant de finir de bonne façon.
Jamais loin dans le parcours, a terminé courageusement sans pouvoir approcher la lauréate.
Venu aux premiers rangs en face, a alors fait une très longue faute.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
Tout de suite à la pointe du combat, a dû se contenter d'une nette deuxième place.
Rapprochée progressivement en dehors, a bien soutenu son effort jusqu'au bout.
Longtemps loin, a su terminer de très bonne manière en dehors.
Vite près des premières mais en dehors, a cédé dans le tournant final.
N'a jamais été en mesure de pouvoir jouer le moindre rôle utile.
Vite derrière l'animateur, a longtemps eu un accessit à sa portée, avant de coincer dans les cent derniers mètres.