* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Attentiste au sein du peloton, a fini convenablement en dedans et a échoué d'assez peu pour la quatrième place.
Après avoir assuré son départ, a patienté dans la seconde partie du peloton puis a bien terminé.
S'est montré fautif dans le dernier tournant alors qu'il trottait sur une troisième ligne à la corde avec des ressources.
Progressivement relégué aux derniers rangs, est revenu fournir un bon effort final. A été disqualifié après enquête.
Après avoir trotté aux derniers rangs, est venue non loin des premières dans la ligne d'en face mais a pris le galop à la sortie du dernier tournant.
Venu rapidement non loin des premiers, a accéléré dans la ligne d'en face et filé vers une facile victoire.
Vite en tête puis relégué sur une troisième ligne, a bien sprinté dans la phase finale et a échoué de peu pour le second accessit.
N'a joué aucun rôle utile.
Vite aux avant-postes, a été progressivement dominé pour finir.