* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'est jamais venu en bonne place.
Vite en queue de peloton, a été sanctionné dans le tournant final.
A gagné quelques rangs dans la phase finale après avoir longtemps trotté en retrait.
Un des animateurs, a fait illusion pour le succès dans le tournant final puis, a très nettement plafonné depuis la distance.
N'a jamais pu quitter les derniers rangs.
A gagné du terrain dans la phase finale, après avoir attendu.
Après avoir figuré, a nettement marqué le pas pour finir.
A été sanctionné dans la montée.
A été sanctionné dans le premier tournant.
A été sanctionné au début de la ligne opposée.
A rapidement été sanctionné.
N'a jamais été dans le coup.
A figuré au sein du peloton jusqu'à un tour de l'arrivée puis a été très nettement dominée.
A vainement tenté de progresser en face.