* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Vite en tête, s'est montrée la plus forte dans la phase finale.
Rapproché en face, a complètement cédé pour finir.
Longtemps en deuxième position, a nettement plafonné après la distance.
Attentiste au sein du peloton, est venu prendre la deuxième place en dehors pour finir.
Après avoir patienté, n'a pu se montré menaçante dans la phase finale.
Attentiste, terminait bien pour être quatrième au moment de sa faute pour finir.
Vite aux premiers rangs, a plafonné dans la ligne droite.