* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Mal parti, n'a jamais pu quitter l'arrière-garde.
Attentiste au sein du peloton, a conclu fort honorablement sont toutefois menacer les deux premiers.
Après avoir figuré au sein du peloton, a gagné quelques rangs pour finir mais sans approcher les premiers cependant.
Après avoir figuré en retrait, a conclu fort honorablement mais sans jamais approcher les premiers.
N'a été qu'une simple figurante au sein du peloton. A gagné un rang après enquête.
N'a pu que figurer au sein du peloton.
Rapidement à la pointe du combat, a progressivement faibli pour finir.